Năm Ấy Hoa Nở 1981 Chương 741: Ai mới là người không phân rõ nặng nhẹ?

Một câu nói đột ngột của Liễu Mộ Hàn khiến Lý Dã cứng họng.

[Con nói này cô ơi, chúng ta cách nhau cả một thế hệ đấy! Cô đừng nói với con mấy lời tâm sự kiểu này được không?]

Nhưng đúng lúc Lý Dã chưa biết phải tiếp lời thế nào, thì Tiểu Chu bên phòng kỹ thuật lại thở hổn hển chạy tới.

“Lý Dã, Lý Dã, cậu còn đứng đây tán gẫu à? Mau qua bên kia xem đi! Nhà máy Kim Lăng đánh tới tận cửa rồi, mọi người đang đem xe mới của họ so với chiếc 136 của chúng ta đấy!”

“Cái gì mà đánh tới tận cửa?” Lý Dã cười nói: “Đều là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Cơ khí số 1, chúng ta có thể tới chúc mừng, chẳng lẽ họ không thể tới báo tin vui sao?”

Nhà máy chế tạo ô tô Kim Lăng từ năm 1953 đã trực thuộc Bộ Cơ khí số 1, năm 1958 dựa theo xe GAZ của Liên Xô mà chế tạo ra NJ130, năm nay lại nghiên cứu ra mẫu mới NJ131, đương nhiên phải về “nhà mẹ” báo tin vui, kiếm chút lời khen chứ?

Nhưng Tiểu Chu lại nuốt nước bọt nói: “Không phải đâu Lý Dã, cậu đi xem đi! Lần này họ làm một kiểu ‘búp bê lồng nhau’, cái loại nhỏ chính là nhắm thẳng vào xe mới của chúng ta.”

“…”

Lý Dã có chút nghi hoặc, bèn theo Tiểu Chu đi về khu trưng bày xe tải của hội nghị báo cáo.

Liễu Mộ Hàn nhìn Lý Dã một cái, mỉm cười bước theo.

Sau khi đến nơi, Lý Dã lập tức hiểu “búp bê lồng nhau” mà Tiểu Chu nói là gì.

Chỉ thấy mấy chiếc xe tải màu xanh hiệu Nhảy Tiến xếp ngay ngắn ở đó, nhìn thoáng qua thì tưởng là cùng một mẫu, nhưng nhìn kỹ mới thấy độ cao gầm xe có chút khác biệt.

Loại gầm cao dùng mâm bánh 20 inch, loại gầm thấp dùng mâm 16 inch, ngoài ra từ cabin đến thùng xe đều giống hệt nhau.

Lão Khâu phòng kỹ thuật, chủ nhiệm Lục bên văn phòng xưởng, cùng Quản Lương và những người khác đều đang vây quanh chiếc xe mâm 16 inch quan sát kỹ, sắc mặt ai cũng không được tốt.

Tiểu Chu nhỏ giọng giải thích với Lý Dã: “Vốn xe 136 của chúng ta tải trọng hai tấn, còn 131 của Kim Lăng là ba tấn, ai làm việc nấy, nhưng giờ họ chỉ thay bánh xe mà cũng gọi là 136, rõ ràng là muốn đấu trực diện với chúng ta mà!”

Kiếp trước Lý Dã chỉ nghe danh Nhảy Tiến 1041, chứ không biết còn có mẫu 136 này.

Anh không tỏ rõ thái độ, nói: “Đấu thì đấu thôi! Cấp trên chẳng phải đã nói rồi sao? Có cạnh tranh mới có tiến bộ, giờ là khuyến khích chúng ta cạnh tranh mà!”

Tiểu Chu nhìn Lý Dã, không phục nói: “Cạnh tranh công bằng thì chúng ta không sợ, nhưng họ làm thế này là sao?

Tài xế mua chiếc 136 về, đóng phí bảo dưỡng đường bộ theo hai tấn, rồi thay bộ bánh 20 inch, làm việc ba tấn? Làm kiểu này thì còn ai mua xe của chúng ta nữa?”

“Ừm? Cậu nói cũng có lý đấy!”

Lúc này Lý Dã mới hiểu vì sao Tiểu Chu và những người khác lại tức giận.

Trước năm 2009, tất cả xe ở đại lục đều phải đóng phí bảo dưỡng đường bộ, tính theo tháng, theo tải trọng.

Tải ba tấn thì đóng phí ba tấn mỗi tháng, tải hai tấn thì đóng phí hai tấn.

Giờ phía Kim Lăng làm kiểu thiết kế module, không chỉ tiết kiệm chi phí phát triển, mà còn để lại “khoảng trống” cho người dùng.

Đừng coi thường chênh lệch một tấn, tích lũy theo năm tháng, cũng là một khoản tiền không nhỏ.

Lý Dã trầm giọng hỏi: “Cậu có xem kỹ chưa, bên trong giống hệt không?”

Tiểu Chu bực bội nói: “Không thể nói hoàn toàn giống, nhưng rõ ràng không phù hợp tiêu chuẩn hai tấn, chiếc xe này đừng nói hai tấn, ba tấn, năm tấn cũng chịu được.”

Sản phẩm của nhà máy Kim Lăng luôn theo phong cách Liên Xô, như NJ130 vốn đã giống xe tải trung hơn là xe tải nhẹ, mẫu NJ131 mới cũng “cứng cáp” hơn cùng loại, nếu nói về quá tải thì đúng là có ưu thế hơn xe mới của đơn vị Lý Dã.

Lý Dã chậm rãi gật đầu: “Chuyện này không tránh được, sau này có thể sẽ ngày càng nhiều.”

Tiểu Chu kinh ngạc: “Sau này càng nhiều? Vậy bên công an không quản sao?”

“Ha~”

Lý Dã cười.

Lời Tiểu Chu nghe thì rất có lý, nhưng Lý Dã biết, trước khi bãi bỏ phí bảo dưỡng đường bộ, chuyện này không những không ngăn được mà còn ngày càng nghiêm trọng.

Nguyên nhân là cùng với sự phát triển kinh tế, ngành sản xuất ô tô sẽ chuyển từ thị trường người bán sang thị trường người mua.

Trước kia, những mẫu như Giải Phóng hay Bắc Kinh 130 không lo bán, nhiều đơn vị nhỏ muốn mua xe còn phải chạy vạy xin chỉ tiêu.

Nhưng từ nay trở đi, người mua mới là “ông lớn”, xe của ai giúp tôi kiếm nhiều tiền hơn thì tôi mua xe đó, nếu không làm người dùng hài lòng thì chờ bị thị trường đào thải.

Lúc này, Liễu Mộ Hàn ghé lại nhỏ giọng nói: “Đại chất nhi, tình hình đơn vị cậu xem ra khá nghiêm trọng đấy.”

Lý Dã thản nhiên nói: “Không đến mức vậy, thị trường đại lục rất lớn, đừng nói hai nhà cạnh tranh, dù ba hay năm nhà cùng cạnh tranh cũng chứa nổi.”

Liễu Mộ Hàn cười tủm tỉm: “Nhưng đơn vị cậu không có tiền! Cơ sở sản xuất ở Thuận Nghĩa của công ty xe nhẹ các cậu vẫn chưa triển khai được, cậu không phải không biết chứ?”

Lý Dã liếc cô một cái, cười nhạt: “Cô biết cũng nhiều đấy.”

Liễu Mộ Hàn đắc ý: “Đương nhiên, việc nhập khẩu công nghệ Isuzu cũng có liên quan đến đơn vị chúng tôi, các cậu là một trong ba đơn vị tiêu hóa công nghệ, chúng tôi đương nhiên phải chú ý, tôi nhắc cậu một câu, trong ba nhà thì các cậu là yếu nhất.”

“Ừm, tôi biết.”

Lý Dã đương nhiên biết đơn vị mình là yếu nhất. Theo quỹ đạo lịch sử ban đầu, hai nhà còn lại là Giang Linh và Khánh Linh đều sống tốt, chỉ có công ty xe nhẹ ở kinh thành cuối cùng bị sáp nhập.

…

Mười giờ, mặt trời dần lên cao, khu triển lãm trống trải cuối cùng cũng ấm hơn, các cấp lãnh đạo cũng xuất hiện, hiện trường vốn vắng vẻ lập tức trở nên náo nhiệt.

Nhìn từ trên cao xuống, hiện trường lúc này giống như một bãi chăn cừu, vài con đầu đàn đi phía trước, phía sau là cả đàn lớn nhỏ theo sau,

Cả đàn có thứ bậc rất rõ ràng, cừu con muốn chen lên gần đầu đàn để lộ mặt, nhưng cừu lớn còn khó có cơ hội, huống chi là cừu nhỏ.

Lý Dã chính là “cừu con”, đi theo sau lão Khâu và chủ nhiệm Lục, phía trước là giám đốc lớn, phó giám đốc Mã…

Phó giám đốc Mã coi như “cừu lớn”, nhưng phía trước ông lại là nhóm Cherokee, người ta vừa giàu vừa có thành tích, gần như chiếm hết vị trí nổi bật.

“Đây là sản phẩm mới năm nay của công ty xe nhẹ BJ136, kết hợp công nghệ tiên tiến của Isuzu Nhật Bản, đồng thời tự chủ sáng tạo 13 bằng sáng chế, lấp đầy khoảng trống trong nước…”

Cuối cùng đoàn cũng đến khu trưng bày của công ty xe nhẹ, phó giám đốc Mã mới được lộ mặt một chút, nhưng chỉ vài câu là lại đi sang đơn vị khác.

Lý Dã lần nữa hiểu sâu sắc ý nghĩa của “đơn vị nhỏ”.

Vì sao công ty xe nhẹ không có tiền? Chẳng phải vì “nhỏ” sao?

Nếu ở các thành phố cấp thấp hơn, một đơn vị mấy nghìn người chắc chắn được coi trọng, xin đất, xin vay đều được hỗ trợ mạnh.

Nhưng ở Bắc Kinh thì chưa chắc đến lượt bạn.

Theo lịch sử ban đầu, mẫu BJ136 phải đến tháng 10 năm 1987 mới chế tạo được ba chiếc thử nghiệm, sau nhiều lần cải tiến, đến năm 1989 đổi tên thành BJ1041 mới bắt đầu sản xuất nhỏ.

Đó còn là trong điều kiện chỉ tiếp thu “một phần công nghệ”.

Dù là nội địa hóa trực tiếp dòng Isuzu N hay lắp ráp CKD rồi dần nội địa hóa, đều cần lượng vốn lớn, mà công ty xe nhẹ lúc đó không có đủ tài lực.

Sau khi lập dự án trong kế hoạch 5 năm lần thứ 7, phải chờ ba năm mới được cấp đất mở rộng ở Thuận Nghĩa.

Cho nên trong hoàn cảnh đó, dù có đầy đủ bản vẽ kỹ thuật của Isuzu, BJ1041 cũng chỉ cải tiến cabin và một số phần trong khả năng, hoàn toàn là bất đắc dĩ.

Ngược lại, Giang Linh không chỉ áp dụng phương thức kết hợp thương mại – công nghệ để nhập toàn bộ khuôn cabin, đồ gá hàn, dây chuyền kiểm tra và thiết bị quan trọng từ Isuzu,

mà còn tự huy động hàng trăm triệu để đẩy nhanh cải tạo kỹ thuật, xây dựng các xưởng hiện đại, hình thành năng lực sản xuất quy mô lớn, giúp doanh nghiệp phát triển đột phá.

Nhiều năm sau, người cũ của công ty xe nhẹ nhắc lại chuyện này đều tiếc nuối, nếu khi đó làm triệt để dòng xe nhẹ Isuzu, có lẽ lịch sử đã thay đổi.

Nhưng muốn thay đổi lịch sử, chỉ có thể xuất hiện “bug” như Lý Dã.

Hiện tại Lý Dã có thể cung cấp đủ vốn để mở rộng nhà máy và dây chuyền, nhưng anh lại không làm.

Anh chỉ đầu tư một phần, đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu BJ136, còn chuyện lấy đất, mở rộng lại là chuyện khác.

Công ty xe nhẹ có ba cổ đông, cổ đông lớn gánh nặng nặng, lại không có tiền nhưng nắm quyền quản lý, vậy tiền của anh chưa vào, tại sao tiền của tôi phải vào trước?

Sau khi lãnh đạo dẫn mọi người tham quan xong, cũng gần trưa, ăn xong lại vào hội trường nghe báo cáo thành tích, bài phát biểu dài dòng khiến Lý Dã ở hàng cuối buồn ngủ.

Đến hơn bốn giờ chiều, mọi người mới lại tỉnh táo.

Đến giờ ăn rồi!

Nhưng Lý Dã không định đi ăn cùng, anh nói với chủ nhiệm Lục một tiếng rồi định lặng lẽ chuồn đi.

Không ngờ lại bị Quản Lương nhìn thấy.

“Lý Dã, cậu không phải phụ trách đưa trưởng khoa Phác và chủ nhiệm Hàn đi ăn sao? Tôi nhắc cậu một câu, uống rượu không lái xe, lái xe không uống rượu, lát nữa cậu đừng uống, đưa lãnh đạo về an toàn…”

Đưa cái đầu ông!

Lý Dã nói thẳng: “Tôi đi đón vợ tan làm, không có thời gian, chủ nhiệm Lục sẽ sắp xếp họ đi xe lớn.”

Quản Lương sững lại, nghiêm giọng: “Lý Dã, thái độ này của cậu không được! Công việc quan trọng hay gia đình quan trọng? Cậu không phân rõ nặng nhẹ à?”

Lý Dã liếc lạnh Quản Lương, cười nhạo: “Tôi mua chiếc xe này là để đón vợ, ông bảo tôi không phân rõ nặng nhẹ? Đầu óc ông có vấn đề à?”

“…”

Quản Lương bị Lý Dã làm cho ngơ ngác, đến khi phản ứng lại thì Lý Dã đã biến mất từ lâu.

Thế là ông ta tức giận đi tìm Lục Tri Chương mách lẻo.

Nhưng Lục Tri Chương lại nói đầy ẩn ý: “Lý Dã người này, vẫn biết ai nặng ai nhẹ.”

Quản Lương: “…”

Vậy người không phân rõ nặng nhẹ… là tôi sao?

(Chương này xong)